3.2.1前置泵改造：系统进行变频改造必须对前置泵的输出扬程是否满足给水泵的必需汽蚀余量要求进行校核，以确定前置泵的改造方案。

前置泵改造通常有两种方案：

l  保留原有运行方式，前置泵不做改动。该方案改造后前置泵变速运行，工程施工量小，无需新增驱动电机，节能量较增加驱动电机的方案更大。

l  增加驱动电机，将前置泵从主电机脱开，改为定速泵。该方案改造后前置泵定速运行，泵体由新增的定速电机驱动。由于转速不下降，给水泵不会出现汽蚀。

根据现场数据采集统计，并仔细研究分析现场采集到的给水系统运行数据，最终确定前置泵无需进行改造，变频驱动依旧就能够满足变频改造后现有各个工况情况下的运行需要，不会出现汽蚀现象。为用户节约了一大部分的成本投入并最大可能的不对原有成熟设计进行变更，减少改造风险。

3.2.2液力耦合器改造通常有三种思路，改造时应根据现场实际情况确定具体方案。

l  保留液耦的调速功能，增加外置辅助油泵，保证系统变频改造后润滑油压正常。由于液耦存在固定滑差损耗，因此本方案无法达到最大节能量。

l  保留液力耦合器的增速功能，取消液力耦合器的调速功能。该方案消除了液耦系统的固定滑差损耗，节能量较方案一高，但改造难度大，周期较长。

l  拆除液力耦合器，定制增速齿轮箱。增速齿轮箱在外型上与原液耦保持一致，其主要作用是增加转速。该方案特别适合新建项目和现场液耦不方便拆除改装的场合。

针对液耦调速的弊端，将液耦调速功能取消，改为增速箱连接，消除了液耦本身的滑差损耗，系统节电率得到保证。改造包括液耦本体的改造以及润滑油路的改造，最终在确保电机、给水泵的稳定运行的前提下，最大化的挖掘节能潜力。

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