理设计轴承 

要合理设计轴承，首先要确定合理的轴承设计载荷。水泵导轴承实际载荷由配套电机电磁不平衡力、机组转动部件机械不平衡力和水泵水力不平衡力构成。笔者通过对轴承载荷影响因素的全面分析，提出了设计载荷的确定方法。设计载荷确定后，选用承载及耐磨能力强的非金属轴承材料，轴承结构特别是润滑水槽尺寸，要满足材料承压面积和轴承润滑能力两方面要求。 

 

4.3　减小导轴承载荷 果这个矛盾太大(通常只有在超高速下才有这种情况)，只有采取环下润滑法与静压润滑法并用的双重润滑措施，而这种方案有可能使轴承的dmn值突破300万的大 关。 

 

在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有最佳的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心精确对位的状态下形成的。由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，最好不要采用 将内、外

泵机组部件制造安装质量误差及有关结构是造成水泵导轴承载荷的根本原因。减小轴承载荷的途径有：提高电机空气间隙对称均匀程度：减小转动部件偏心质量；设置泵轴护管，同时可以消除泵轴绕流阻力；测量调整叶片角度一致，减小角度误差；设计高质量的进水流道，减小叶轮来流

 

推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。 双列圆锥滚子轴承的结构、性能特点：