适用范围：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油气、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯等；
3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
4、 环乙烷、异丙醇、环乙醇、环乙酮等；
5、 其它碳氢烃类化合物

主要性能参数
起始压差：<0.03MPa
最大允许工作压差：0.15 MPa
最高工作温度：80℃
脱水能力：水含量最高可达15%
滤芯结构强度：>0.7 MPa
过滤精度：最高可达1µm
出口游离水含量：<10PPm（达到API最新标准）

聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。

JWS-JL1570系列聚结滤芯可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
特点:
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；
2、纳污容量大、使用寿命长；
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；
4、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。

聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油

品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将

极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到

集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分

离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部

，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒

被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油

量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说

明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级

滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水

珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流

出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀

槽中，通过放污阀排出。
 

固安县牛驼镇雄伟滤业有限公司【雄伟】精密聚结/分离滤芯，过滤器，滤芯

描述：
【雄伟】工业聚结滤芯提供了广泛的应用高效和经济的过滤和液体聚结在API认证不是必需的。这种广泛的液体/液体凝聚提供了更大的效率和污染物，因此比大多数传统持有或其他分离技术的能力。滤德曼工业聚结/分离滤芯提高产品质量，降低维修成本，有助于防止计划外停机。

【雄伟】工业聚结滤芯是采用高性能的过滤介质专利组合。在多年的研究和开发相分离技术，使滤德曼制定一个过滤级别的范围十分广泛，以满足工业应用的严格要求。

【雄伟】工业聚结墨盒可在多种配置，以取代传统的凝聚滤芯。此外，部分可以开发的特殊配置，以满足特定应用的要求。

优点
•高性能过滤介质提供了有效的除尘和
聚结在广泛的应用。
•专利设计提供卓越的性能时
相对于传统凝聚墨盒。
•连续长度最小化进程的停机时间，减少
墨盒改变了成本，消除滤波器旁路关注。
•保留评级从1至40微米可用。
•90-95％的名义效率固体去除评级。水消除百万分之十五。
•电镀锡元件有助于防止生锈和腐蚀。
涂层成分可作为标准选项。
•75 psid爆破强度许可证苛刻应用中使用。

应用
•化学品，树脂和溶剂
•液压油
•碳氢化合物
•石油炼制
•管道和石油码头
•发电
•纸浆和造纸工业
•变压器油
•汽轮机油

滤德曼公司生产We stock direct replacement elements for:滤德曼的压缩空气过滤器和聚结分离滤芯，聚结滤芯直接替代以下品牌聚结过滤器滤芯。

过滤原理：  油、水和其他液体的液滴，被聚结器内部的超细纤维捕捉，这些微米级纤维液滴沉降至容器底部。

聚结滤芯：对气流形成了曲折的通道，迫使固体颗粒和液体雾滴在惯性碰撞、扩散拦截和直接拦截三种过滤机理的作用下，被超细纤维捕获，液体表面张力使小液滴聚结成较大型液滴，由于重力作用，大型

玻璃纤维聚结滤芯采用高密度梯度玻璃纤维制造，为减少破损漏失设计成整体单片管结构，滤芯表面经疏水、疏 油处理，可满足各种精度等级要求。

聚酯纤维聚结滤芯滤芯材料通常用聚酯纤维人工合成材料，与各种流体有很好的兼容性。滤芯采用多层结构螺旋状卷制而成，每层采用不同性能的纤维，通过控制每层纤维的形状、大小、厚度和密度等参数来达到预期的过滤精度。

产品优势：

玻璃纤维聚结滤芯高密度梯度玻璃纤维，高效聚结气流中液雾和液滴，过滤精度高。结构稳定，不存在介质纤维脱落，不会对环