高温油泵的转速较高，一般转速在2900转/分钟，所以制约着高温油泵的轴承必须选用高速轴承，为防止高温油泵在高温下工作时的热传导影响一般高温油泵轴承都选用耐高温轴承。国内常用高温油泵轴承的具体品牌有韩国KBC、日本NSK和NTN及瑞典的SKF轴承较多。一般小流量泵每台高温油泵上会在轴的两端配备一片轴承。特别是大流量、高扬程的高温油泵必须在轴的两端要求装配两片轴承，以保障高温油泵主轴在大流量及大的离心力作用下的稳定型。而且由于高温油泵选型不合理，不能使用，或使用维护费用增加，经济效益低当高温油泵型号确定后，其消耗功率的大小是与高温油泵的实际流量成正比的。而高温油泵的流量会随扬程的增加而减小，因而扬程越高，流量越小，消耗功率也就越小。反之，扬程越低，流量越大，消耗的功率也就越大。因此，为了防止电机过载，一般要求高温油泵的实际抽油使用扬程不得低于标定扬程的60%。
　　高温油泵叶轮在装配前必须要有足够长时间的时效反应阶段，等高温油泵叶轮的时效反应期过后才能够对叶轮进行精加工，加工完毕后必须对高温油泵叶轮做静平衡和动平衡测试合格后才能装配高温油泵。静平衡或动平衡不合格会造成高温油泵运转后噪音大、振动大、轴承及密封容易损坏的问题。
　　采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高温的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。
　　高温油泵的油封分为填料密封、机械密封、波纹管机械密封等形式。根据客户的需要可以定做。有着很好的性能，在各地也得到了广泛的应用。它具有高效率，性能安全可靠等优点。在工作过程中能够最大的利用资源，减少浪费。油封也具有良好的适应性,从而保证了高温油泵的正常的高效率工作。
　　高温油泵
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